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搭载同款NT2平台电驱动系统，蔚来EC6和ES6有啥区别？ 浏览：334 回复：0 |
长点点
发表于：2023/10/18 2:31:03 |
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上个月，蔚来的第8款NT2平台车型——全新EC6上市即交付。至此，蔚来不仅成功将产品线全面切换到NT2平台，也成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。那么，定位中型轿跑SUV的全新EC6，与定位中型SUV的全新ES6，到底有啥区别？前者是否只是后者的Coupe版，在后半部分进行简单的重新设计呢？
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其实不然，全新EC6很多零部件都进行了重新开发，并且蔚来还规避掉了轿跑SUV在后排驾乘空间上的短板，极大程度提升了这款车型的实用性。具体来说，全新EC6前脸部分的Double-Dash日间行车灯，首次用上了断开式的设计，显得更加地锐利；贯穿式尾灯也进行了重新开发，尽管点亮后的效果和蔚来ES6十分相似，但是灯罩会更有立体感；标配的电动尾翼，样式看起来与定位更高的EC7很相似，展开后也有“BLUE SKY COMING”的slogan，但尺寸并不一样，这需要重新设计。 
而在空间上，全新EC6前排设计与全新ES6基本一致，最大的区别在于后排，虽然全新EC6使用了轿跑SUV特有的大溜背设计，但车内垂直空间并没有受到比较大的影响。并且，全新EC6因为采用了一体式的玻璃天幕，不带遮阳帘，所以测量出来EC6的车内垂直空间比ES6还大。此外，全新EC6还有非常高规格的座椅，前后排都支撑通风、加热、按摩功能，此外还有女王副驾（部分座椅功能需要选装）。更大的空间尺寸、更高的座椅配置，使得全新EC6的乘坐体验，相比同级其他车型，例如特斯拉Model Y而言要舒适不少。 
至于很多用户都非常关心的动力系统，全新EC6搭载的NT2平台电驱动系统，由蔚来驱动科技自主研发，与全新ES6、ET5和ET5T都是同款，为前150kW感应电机、后210kW永磁电机的方案，拥有360kW最大功率、700N·m最大扭矩，半载工况下百公里加速仅4.4秒，媒体实测仅乘坐驾驶者一人，百公里加速可提升到4.2秒左右，相比全新ES6要快0.1秒左右。蔚来驱动科技在这套电驱动系统的永磁同步电机中，使用了碳化硅模块作为电机控制器，使得整车的能耗进一步得到优化，搭配整个设计带来的风阻系数提升，即使动力更强但续航依然做到不降反增。 
总而言之，其实从蔚来官网对全新EC6与全新ES6的定位来看，它们的区别一目了然——前者是智能电动轿跑SUV，后者则是智能电动全能SUV。很明显，如果你看重的是全能表现，购车主要是基于家庭需求，例如后排经常需要坐人，或许全新ES6是一个更好的选择；而如果你看重的是运动表现，购车主要是为了满足自己对于驾驶乐趣的追求，同时也要兼顾家庭，那么全新EC6就会更值得选择。 | |
