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搭载NT2平台电驱动系统，中型轿车也能做到全能，ET5T销量持续攀升 浏览：338 回复：0 |
长点点
发表于：2023/10/18 3:29:26 |
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自6月份上市后，ET5T销量迎来一波爆发，根据懂车帝的数据，7月销量3662辆、8月销量4083辆、9月销量2593辆，在旅行车中月销量高居榜首、年销量同样排名第一。在细分市场亮眼的销量表现，在于ET5T既圈粉了一批乐于探索新鲜生活方式的玩乐派，还吸引到了一众兼顾家庭出行的实用派。
这似乎是一个很矛盾的结论，因为一直以来，基于玩乐与实用，或者说个人与家庭，一款车型很难全面兼顾，必须要有一方做出妥协。那么，ET5T是如何做到的呢？这个问题，可以从宣传、产品两个层面给出答案。 一个很重要的点是，ET5T最初其实叫做ET5旅行版。将ET5?Touring翻译成旅行版没有不妥，毕竟这是行业的常规操作。但问题在于，旅行车在国内市场一直以来都不受待见，相比标准版来说，旅行版车型的销量通常比较糟糕。而导致这种情况的重要原因之一就是，传统车企，特别是豪华品牌，旅行版相比标准版的售价要高很多。 于是，“既然高这么多，为何不买SUV”就成为了国内消费者的普遍心态。但ET5T则不同，上市初期整车方案与Baas电池租赁方案的价格，与ET5标准版完全一致，甚至还在旅行、露营配置上有一定优势。加量不加价的策略，以及此前ET5通过优秀表现积累的口碑，导致ET5T上市初期就获得了良好的口碑。 
除了刚才提到的旅行、露营配置，包括后备箱挂钩、照明灯等配置，ET5T得益于旅行车的独特的“瓦罐”设计，后排乘坐体验、后备箱储物表现相比ET5标准版来说，都要有比较明显的优势。一辆中型轿车，在综合驾乘、储物表现上，要明显优于同级车型，加上蔚来在宣传中弱化了旅行车这个概念，使得ET5T受众群体更广泛。 这还不够，玩乐派其实有很大一部分是年轻用户，他们除了乐于探索新鲜生活方式，还喜欢追求速度与操控带来的驾驶乐趣，这也是ET5T产品的亮点之一。ET5T搭载了蔚来驱动科技自研的NT2平台电驱动系统，由前150kW感应电机、后210kW永磁电机组成，最大功率360kW、最大扭矩700N·m，半载工况下百公里加速只需4秒。 考虑到210kW永磁同步电机，是这套电驱动系统的主驱，性能与能效直接关系到整车的性能与续航，蔚来驱动科技还使用了更先进的碳化硅技术，提升性能的同时还改善了续航表现。NT2平台电驱动系统强悍的性能，加上NT2平台底盘高规格的配置，使ET5T拥有了出色的动力与操控表现。 
简而言之，ET5T能在细分市场斩获亮眼的销量，就是蔚来的宣传中规避了一些大家对于旅行车的刻板印象，同时产品本身也具备相比同级更全能的表现，品牌影响力足够，产品有实力，宣传时讲究一些技巧，产品的销量自然不会差。 | |
